Самодельные секционные ворота для гаража

Как правильно сделать секционные гаражные ворота своими руками

Современные гаражи для автомобилей существенно отличаются от тех, которые строили раньше. Прежде всего, изменилась сама конструкция. Ведь если лет двадцать назад гараж нужен был только для того, чтобы просто хранить автомобиль от неблагоприятных погодных условий или угона. У нынешних автолюбителей, учитывая их отзывы, он является почти вторым домом с различными автоудобствами.

Существенной деталью такого изменения считаются гаражные секционные ворота. На смену громадным распашным металлическим или деревянным моделям пришли удобные, красивые и отличного качества стандартные ворота с электроприводом. Причем их конструкции могут решить очень важную проблему нехватки пространства.

Наиболее популярной новинкой считаются подъемно-секционные ворота, которые максимально сочетают все достоинства «родственников» и, что очень удобно, оснащаются электроприводом.

Многие автовладельцы для того чтобы сэкономить деньги, решают сделать секционные ворота своими руками. Не секрет, что задача эта не из легких. Поможет ее решить приобретение готового заводского комплекта. Его обладатель сможет самостоятельно собрать и осуществить монтаж, если гаражные секционные ворота имеют верные размеры.

Приобретение деталей

Для того чтобы конструкция получилась максимально прочной и надежной, ни в коем случае нельзя покупать детали для нее на рынках. Как правило, заводской комплект всегда продается с пошаговой системой сборки. Если тщательно ее изучить, подготовиться и точно следовать указаниям, то монтаж гаражных ворот своими руками значительно упрощается.

Как приготовить дверной проем

Перед тем как установить секционные гаражные ворота, нужно приготовить дверной проем. Для этого нужно правильно определить его размеры и насколько хорошо станут туда стандартные полотна. При помощи уровня необходимо проверить, чтобы поверхности проема находились на одной и той же плоскости. Должны быть параллельными как вертикальные линии, так и верхняя часть, прилегающая к потолку, с полом.

Все эти работы нужно проводить своими руками еще во время строительства, чтобы избежать дополнительных работ перед установкой. При верном определении параметров последующая после монтажа регулировка будет минимальной.

Узнать размеры глубины помещения, которая нужна для установки секционных ворот, можно исходя из высоты дверного проема. К нему нужно прибавить 50 см. При установке ворот с приводом к параметру высоты добавляется 100 см. При строительстве гаража нужно использовать очень прочные материалы, иначе установить своими руками конструкцию секционных ворот надежно будет весьма затруднительно.

Составляя проект строительства гаража, нужно помнить, что оптимальные размеры притолоки 25-50 см. Отзывы опытных владельцев гаражей подтвердят это. Если этого не учитывать, то конструкция будет намного сложнее, и как следствие – существенно дороже. Для создания хорошего прилегания частей гаражных ворот, а также для улучшения теплоизоляции дверной проем своими руками нужно обязательно выровнять и оштукатурить.

Конструкция секционных ворот

Стандартные секционные ворота с электроприводом состоят из таких основных деталей и механизмов:

• основное полотно;
• направляющие модули;
• механизмы для пружинного уравновешивания при движении;
• устройство механизмов для движения электроприводом;
• стандартные замки.

Следовательно, после того как установка секционных гаражных ворот завершена, в движение их можно привести электроприводом с применением пульта дистанционного управления.

Особенности установки гаражных ворот своими руками

Секционные ворота состоят из секций, соединяющихся петлями. По краям проема прикреплены шины, которые заходят под перекрытие. Именно по ним движутся секции. Когда гараж открывается, они, сворачиваясь, размещаются вверху.

Панели можно выбрать на вкус автолюбителя, но желательно прочесть перед приобретением отзывы. Как рисунок, так и цвет бывают очень разнообразными. Заводы, которые их изготавливают, предлагают множество вариантов. Полимерное покрытие надежно защищает их от нежелательного воздействия коррозии. Секционные ворота оборудованы специальными панелями термоизоляции. Поэтому они хорошо и бесшумно работают при любой температуре – от -50 до +60 градусов.

Существуют некоторые правила, которых желательно придерживаться при установке секционных гаражных ворот:

1. ​ При работе пользоваться специальными чертежами;
2. ​ Работать с качественными материалами, и только заводского производства;
3. Максимально точно вычислить размеры;
4. ​ Внимательно размещать детали, стараться это делать точно и правильно.

Приступая к монтажу своими руками, нужно понимать, что этот процесс потребует много сил и терпения. Одному человеку с такой работой справиться не под силу. Поэтому на помощь можно позвать друзей, желательно тех, кто в подобной работе неплохо разбирается. Ведь даже пользуясь инструкцией, одному человеку будет невероятно сложно определить размеры и составить чертежи правильно.

Не следует забывать и об осторожности. В безопасности можно будет себя чувствовать, только надев на голову шлем, а на руки перчатки. И обязательно нужно защитить глаза.

Для этого можно использовать специальные очки. Перед работой нужно проверить наличие гаечных ключей, отверток разных видов, молотка, уровня, дрели и рулетки.

Как установить секционные ворота своими руками

Схема очень простая:

1. В самом начале работы нужно сделать разметку, чтобы установить места закрепления несущих элементов. Если размеры последних окажутся немного больше, нужно расширить проем.
2. Собрать рамочную конструкцию.
3. Далее, эта рама осторожно поднимается и устанавливается в подготовленный проем. Не нужно торопиться с прочным закреплением. Возможно, понадобится регулировка наклона рамы.
4. С помощью болтов нужно собрать и зафиксировать горизонтальные направляющие и прикрепить их к потолку.
5. ​ Затем нужно собрать полотно. Монтаж начинается с нижней части. Все элементы панели обеспечиваются роликами.
6. Работа по сборке механизма по уравновешиванию полотна.
7. ​ Установка ручек внизу панели для комфортного использования ворот.
8. Для защиты нужно закрыть механизм специальными кожухами.
9. Проверка качества установки. Если все сделано правильно, то полотно будет на уровне, до которого его приподняли. Оно не будет само падать или непроизвольно подниматься.

Если удалось убедиться в том, что работа своими руками сделана правильно, то есть большая вероятность на протяжении многих лет, а то и десятилетий, можно будет наслаждаться воротами, которые точно не потребуют ремонта. Желательно, конечно, учесть и отзывы специалистов, которые подтвердят надежность выполненных работ.

Плюсы и минусы самодельных секционных ворот

Хочется отметить, что самодельные ворота приобретают не только экономные автовладельцы, но и те, кто получает от такой работы моральное удовлетворение. Многие отзывы позволяют говорить о том, что монтаж можно сделать так, как удобно, к тому же при желании можно что-то добавить от себя.

Но не стоить забывать, что это работа сложная. И в некоторых случаях лучше просто купить уже собранные на заводе части, нежели собирать их самому и беспокоится о том, что размеры полотна могут отличаться от имеющегося проема. Так вы экономите время и деньги.

Отрицательной стороной самодельных секционных ворот является то, что в этом случае никто не даст гарантий относительно надежности конструкции. А если конструкция полностью или даже одно полотно упадет на автомобиль, то вся вина будет лежать на самом автовладельце.

Для того чтобы такой неприятности не случилось, нужно самодельные ворота использовать только по назначению, точно следуя прилагаемым схемам и инструкциям. Только этот способ является действенным и поможет экономить с помощью недорогих заводских деталей. Эти детали должны идеально совмещаться с воротами. Есть, конечно же, универсальные запасные части, но тщательная проверка никогда не повредит.

Устанавливаем по чертежам секционные ворота своими руками

Сделать секционные ворота своими руками, чертежи которых можно свободно найти, не проблема. Секционные ворота начали широко распространяться с начала 80 годов прошлого века и на данный момент они являются самыми распространенными. Причина, почему делают гаражные секционные ворота, достаточно проста — надежность защиты гаража от взлома, осадков и ветра.

Кроме того, секционные гаражные ворота очень эргономичны и не требуют много пространства при открытиизакрытии. Главным недостатком, которым обладают секционные гаражные ворота, является их высокая цена. Чтобы удешевить стоимость, конструкцию изготавливают своими руками. Самодельные секционные ворота (своими руками) по качеству не будут уступать заводским, а сделать их достаточно просто. О том, как изготовить и сделать ремонт секционных ворот своими руками будет рассказано ниже.

Выбор варианта и экономия

На данный момент есть 2 технологии изготовления секционных ворот:

1. Подъемные секционные ворота, которые имеют полотно, составленное из нескольких панелей (количество зависит от размеров панели). При их открытии полотно складывается и затягивается наверх, а закрываясь — опускается вертикально вниз. При этом панели изготавливаются как из металла, так и из дерева, прочного пластика и т.д. Внутри их можно утеплить пенополистиролом или пенополиуританом (пенопласт слишком объемный и не подойдет, как и минвата). Схема работы таких ворот очень распространена и найти ее можно практически везде. Соединить панели необходимо при помощи шарнирных петель, однако они не слабо устойчивы к взлому. Чтобы сделать секционные ворота составными требуется большой бюджет.
2. Следующий вариант — секционные ворота своими руками с поворотно-подъемным механизмом. Здесь имеется нескладной и не телескопический щит, который следует поднять для открытия. При подъеме с помощью шарнирно-рычажкового механизма. В отличии от предыдущей конструкции, подобный вариант прекрасно защищен от взлома. При этом они работают практически бесшумно (если механизмы регулярно смазывать), чего нельзя сказать о первом варианте, где направляющие и ролики издают очень громкие звуки при движении. Самыми важными достоинствами конструкции этого типа являются экономичность и простота изготовления.

Если есть жесткие ограничения по финансам, то при реализации второго варианта можно существенно сэкономить. Самой существенной экономией является изготовление и монтаж всех необходимых компонентов самостоятельно своими руками. Также можно серьезно сэкономить урезав некоторые детали.

Больше всего экономии будет при отказе от двери в воротах, уменьшении проема ворот, установки ручного привода вместо механического (при этом существенно усложниться открывание ворот). Также некоторую сумму можно сэкономить, не применяя декоры и дизайнерские панели. Размеры секционных ворот также влияют на стоимость.

Принцип действия подъемно-поворотного щита

Конструктивно такие ворота имеют в своем составе 3 элемента: коробку, подъемную створку, открывающий механизм. Каркас делают из балок (сталь или дерево). Каркас — основная конструкция, его устанавливают в проем. Далее устанавливаются направляющие, по которым двигается вся конструкция при подъемеспуске.

Главное отличие такого типа ворот — щит делают из цельного материала. Для этого можно применять деревянные панели, доски, сталь и т.д. Самое лучшее отношение ценакачество имеется у деревянного щита. Она имеет небольшой вес, что не требует массивных конструкций каркаса и мощного привода механизма подъема. Однако дерево быстро приходит в негодность под воздействием внешних факторов. Но при грамотном подходе и обработке срок эксплуатации деревянного щита можно существенно продлить. Лучше всего его обить металлом. Однако независимо от того, какой материал для щита будет выбран, его рекомендуется утеплить.

Изготовление и установка

В данном разделе рассмотрим вопрос: как сделать гаражные ворота? и как смонтировать подъемный механизм. При этом не будет рассматриваться вариант секционных ворот. Это связано с их высокой стоимостью, низкой надежностью, а кроме того регулировка секционных ворот (составных) очень сложна. Важно отметить, что, установка секционных ворот своими руками (поворотно-рычажного типа) практически невозможна — нужен помощник.

Самым оптимальным и простым вариантом будет механизм противовесов. В этом случае трос крепиться к раме (по нижним углам), пропускается через неподвижный блок и идет к лебедке с противовесом. Масса противовеса зависит от массы ворот — с ростом массы ворот увеличивают массу противовеса. Такой механизм прост и удобен в эксплуатации.

Далее необходимо составить подробные чертежи для секционных ворот, размеры снимают по месту. После составления проекта закупают материалы. Для этого потребуются: брус деревянный 120х80 и 10х10 (для коробки и потолка соответственно), арматура или металлические штыри, уголки 40х40х4 (для рельс) и 35х35х04 (для рамы), кронштейны швеллерные 80х43х5, пружины.

Из вертикального бруса и поперечного собирается коробка, соединение бруса должно быть выполнено металлическими уголками. Коробку следует заглубить в пол на пару сантиметров (прямо в стяжку). Далее брусья крепятся к стене при помощи арматуры.

Следующим этапом собирают раму под щит, которую сразу же и обшивают деревом, обивают металлом.

Когда щит готов, примерно стоит оценить его массу, начать монтаж секционных ворот и перейти к изготовлению механизма подъема. Для этого ставятся опоры из уголков, к опорам крепят швеллер, дополнительно его следует закрепить и к стойкам. Далее сверлят отверстия для монтажа пружинного механизма (потребуется три отверстия на одной из полок кронштейна).

Далее изготавливается регулировочная пластина из металлической полосы, которая соединит пружину с кронштейном. Перед установкой пружины необходимо сделать регулятор напряжения из арматуры (или прута).

Угол шарнира для нижней части изготавливается из уголка. Для этого сверлиться отверстие 8-9 мм и уголок приваривается к раме таким образом, чтобы был отступ от нижних ребер до середины отверстия для того, чтобы свободно установить рычаг для подъемного механизма. После этого приваривается пластина для крепления регулятора напряжения пружины.

Далее из пары уголков монтируют рельсы для движения ворот. Уголки необходимо сварить с одного края, при этом осуществлять контроль расстояний между вершиной уголков, которое должно составлять 50 мм. Готовый рельс приваривается к пластине с отверстиями, оставляя расстояние 80 мм между низом (ребром) и центра направляющей. С противоположной стороны рельса приваривается швеллер, при этом отступ должен быть до 120-150 мм. Приваренный швеллер крепится болтами к потолочному брусу.

В процессе выполнения монтажа необходимо тщательно контролировать уровень направляющих — он не должен отклоняться от оси. Последний этап — на механизм подъема навешивается щит. После чего устанавливается нижний уплотнитель и боковой уплотнитель, ворота регулируются по месту.

Как сделать секционные ворота в гараж своими руками, виды и размеры

При постройке гаража одним из основных вопросов является то, какие ворота ставить. Это решение зависит исключительно от личных предпочтений каждого владельца. Найти и купить секционные ворота можно в специализированном месте, но это затратная затея. Тем не менее, альтернатива – секционные ворота, которые можно смастерить своими руками. Как это осуществить грамотно, вы узнаете далее.

Преимущество обычных секционных ворот

• устанавливаются в проеме практически любого размера;
• гарантируют тепло- и шумоизоляцию в помещении;
• считаются безопасными и простыми в использовании;
• отличаются современным внешним видом;
• прослужат до 20 лет без ремонта при правильном уходе и эксплуатации;
• разрешают сэкономить пространство с обеих сторон гаража;
• управляются дистанционно;
• открываются и закрываются без лишних усилий со стороны владельца;
• гарантируют защиту от взлома и проникновения в гараж.

Выбор материала

Необходимо приобрести элементы ворот в гараж согласно спецификации. Для секций часто выбирают металлические или сэндвич панели, реже – рейки из дерева.

В связи с тем, что панели скрепляются специальными элементами, отличающимися гибкостью, наиболее легким вариантом является приобретение готового полотна из секций подходящего размера.

Снизу секционное полотно должно закрываться профилем. По бокам он закрыт накладками, которые придают жесткость и защищают торец ворот от влияния внешнего мира. В виде направляющего профиля применяют швеллеры из металла, а в виде угловых вертикальных профилей берут уголки.

Кронштейны также изготовляются из металлопрофиля. Чтобы сделать подъемный механизм, необходимо приобрести следующие детали: вал, трос, пружину и пружинные наконечники, барабан, подвес, соединительную муфту.

Проектирование и расчет стройматериала

Чтобы смастерить секционное полотно, нужны сэндвич-панели, которые состоят из листов оцинкованного металла, утепленных между собой. В качестве материала для утепления можно взять разные утеплители. Так, на эту роль отлично подойдут пена или полиэстер. Если говорить о самих панелях, они производятся исключительно в промышленных условиях.

К слову, на предприятиях также наносится и само декоративное покрытие. Поэтому, если вы приняли решение самостоятельно сделать секционные ворота, вам необходимо особое внимание уделить проектированию и расчету строительных материалов.

Так, например, стоит точно знать габариты транспорта, чтобы, согласно им, заказать ворота подходящего размера.

Изготовление ворот своими руками

Тем, кто принял решение делать секционные ворота своими силами, стоит учесть ряд важных факторов, а именно:

1. Определенные сложные детали, нужные для процесса сборки, нельзя сделать без специального соответствующего оборудования. Если говорить о самодельных воротах, у них есть ряд недостатков: они отличаются большим весом, холодные, а также с высокой вероятностью будут пропускать холод в помещение.
2. Утеплять полотно конструкции можно исключительно изготовленными для этого уплотнителями. Так, не утепленное полотно в итоге окажется куда дороже, чем то, которое заказано у специалистов.
3. Многие владельцы, «мастера на все руки», в качестве утеплителя предпочитают использовать пенопластирол и минерально-ватное волокно, однако это незначительно влияет на потерю тепла по причине сквозняков.
4. На материалы, транспортные расходы, покраску, а также работу токаря, который изготовит направляющие балки, вал, полотно и пружины, придется потратить значительную сумму денежных средств. В итоге человек выкинет гораздо больше денег, чем если бы он заказал уже сделанный комплект, готовый к установке. К слову, при соблюдении последовательности действий, установка конструкции легко осуществляется самостоятельно.

Далее предлагаем ознакомиться с пошаговым алгоритмом изготовления секционных ворот.

1. Прежде всего, нужно удалить или должным образом закрепить все покрытия, которые являются непрочными. Далее проверяют, насколько ровный пол (погрешность составляет 1 миллиметр). Если все в норме, можно подготавливать панели к установке. Помните, ворота дорогостоящие, поэтому с полотном необходимо обращаться максимально деликатно, чтобы избежать повреждений.
2. Нужно нанести отметку, где планируется крепить направляющие. Сначала закрепляются фиксирующие профили по вертикали с помощью монтажных саморезов. Потом крепятся направляющие по горизонтали. Следите за тем, чтобы «рельсы» находились под прямым углом друг к другу, так как в противном случае полотно не будет подниматься.
3. Если не приобреталось готовое изделие, следующий этап – сборка панелей. Тут важно провести грамотные замеры, чтобы не было перекоса.
4. На этом этапе закрепляют элементы управления, а также ставят подъемный механизм. Перед работой стоит тщательно изучить инструкцию фирмы-производителя. В целом, эта процедура, при точном следовании правилам, не доставит труда.
5. В самом конце, когда панели уже установлены, происходит фиксация дополнительных элементов (сюда относятся петли, замки и ручки). Помните, что замок тут играет большую роль, так как именно благодаря ему будет обеспечиваться защитная функция ворот, поэтому экономить на нем не стоит.
6. Завершающий этап – установка пружин, отвечающих за открытие и закрытие ворот. Тут нужно зафиксировать ограничители движения полотна.

При грамотном подходе и соблюдении правил установки на работу потребуется не более одного дня.

Выбор и установка автоматики на секционные ворота

После того, как были установлены распашные ворота, многие задумываются над установкой автоматики. Некоторые владельцы предпочитают сделать это самостоятельно. Следует подумать сразу над парой вариантов, которые собираются из разнообразных деталей, благодаря которым можно обеспечить автоматическое открывание и закрывание секционных ворот.

Естественно, соревноваться со специализированными производителями в области автоматизации не стоит. Для тех, у кого есть финансы, оптимальный вариант – приобрести качественный комплект от европейской компании.

Если вы хотите сделать это самостоятельно, есть несколько популярных вариантов автоматических приводов на основе рулевых реек, актуаторов или автомобильных домкратов.

Врезка калитки

Секционные ворота по структуре нельзя назвать простыми. Тем не менее, некоторые производители позаботились и предусмотрели в конструкциях возможность размещения калитки для входа. Но даже тут у разных производителей секционных ворот имеются собственные ограничения, которые касаются обустройства подобного входа.

Если разбираться в деталях, калитка чаще используется пешеходами и велосипедистами. Как правило, ширина входа составляет 1,2 метра, высота же – свыше 2,5 метра.

Калитки не имеют разновидностей, то есть существуют только распашные. Исключение составляют те случаи, когда их вырезают непосредственно в полотне ворот. При этом, какие это ворота – распашные или раздвижные, роли не играет.

Секционные ворота в гараж – правильная эксплуатация и уход

Мы устанавливаем автоматические секционные ворота в гараж в 9 случаев из 10. В крепком каркасном гараже из сэндвич панелей они работаю исправно многие годы. Но рассказать об уходе за такими воротами и правильной их эксплуатации лишним, пожалуй, не будет.

Секционные ворота в гараж

На вид секционные ворота не кажутся такими уж надежными. Движущихся деталей и петель так много, что кажется, будто они должны ломаться не реже, чем раз в месяц. То ли дело – старые добрые распашные ворота… Ну что с ними может случиться?

Давайте отвлечемся от основной темы и посмотрим, что может случиться с распашными воротами.

Какие сюрпризы нам готовят распашные ворота для гаража

Самый тяжело нагруженный элемент распашных ворот – петли. Крепкие ворота, на которых не экономили, весят немало. Петли нужны мощные. Чтобы петли прослужили как можно дольше нужно:

1. как можно реже открывать и закрывать ворота;
2. не держать ворота в открытом положении дольше, чем это необходимо;
3. если ворота открыты, подкладывать под дальние от петель края створок дополнительные опоры.

Кроме петель, источником проблем могут стать и створки. Иногда они оказываются недостаточно прочными и деформируются. Распашные ворота начинают плохо закрываться. В этом случае желательно вернуть створке первоначальную форму. Но это не всегда возможно. Нужно действовать по ситуации.

Сварщик приваривает новые петли к металлическим воротам – согласитесь, привычная картина

С деревянными воротами проще. Счесать мешающий слой дерева с кромки несложно. И это очень кстати. Если дерево плохо высушено, оно со временем скручивается, изгибается. В сырую погоду дерево набирает влагу и набухает.

Металлические ворота в гараж деформируются только под действием внешних сил, поэтому проблемы с ними возникают реже, но при условии, что в них заложен достаточный запас прочности. Но даже довольно крепкие ворота со временем могут перестать правильно закрываться, если конструкция сварная, починить их сложно. Если ворота стали цеплять порог, обычно помогает вкладывание дополнительных шайб в петли. Но перекосить может не только створку, но и раму ворот.

Петли для гаражных ворот – ответственная покупка. Самодельный вариант может быть дешевым и качественным, но не всегда…

Иногда створки начинают мешать одна другой закрываться. Эта проблема частично решается их одновременным закрыванием.

В общем, процедура закрытия гаража с большими распашными воротами может со временем превратиться в настоящий цирковой номер. Например, хозяину гаража приходится точно рассчитывать силу, прилагаемую к створкам при закрытии, и в выверенный до миллисекунд момент закрывать дополнительные засовы.

Это не значит, что эксплуатация секционных ворот – это сплошной мрак и ужас, но проблемы с ними возникают. Мы просто привыкли к ним и воспринимаем, как что-то само собой разумеющееся.

Секционные ворота в гараж тоже требуют ухода

распашные ворота состоят из нескольких петель, двух секций и рамы, а сколько может возникнуть проблем! На фоне этого кажется, что ворота из нескольких десятков движущихся элементов вообще лучше не ставить в гараж.

Если вы хотите сделать секционные ворота в гараж своими руками из подручного материала, то действительно рискуете. Ведь на самом деле, источником проблем с воротами любого типа является неправильный расчет конструкции или вообще полное его отсутствие.

Секционные ворота в гараж тоже ломаются. Неправильная установка или дефекты деталей от непроверенных фирм – основная тому причина.

Вы, конечно, можете взять двойной запас прочности, потратить кучу денег и сделать невероятно прочную конструкцию, которую может открыть только человек, обладающий силой Геракла и ловкостью Леголаса.

Секционные ворота в гараж из стандартных комплектующих от солидных производителей хороши именно тем, что сочетают прочность и разумный вес. Они правильно спроектированы. Движущихся элементов много, но нагрузки на них действуют небольшие.

Главное для секционных ворот – своевременная смазка и чистота. Рекомендации тут следующие:

1. протирать чистой тряпкой направляющие;
2. смазывать ролики и петли рекомендуемой производителем смазкой;
3. обрабатывать силиконовой смазкой резиновые уплотнения;
4. в случае ручного открывания/закрывания ворот, делать это плавно, без рывков;
5. в случае появления нехарактерных звуков и скрипов, найти и устранить проблему или вызывать специалиста.

Смазывания и протирания нужно делать нечасто, раз в несколько месяцев или даже раз в год. Это практически гарантирует нормальную работу ворот в течение очень долгого времени.

Секционные ворота очень широко используются на промышленных объектах. Это в какой-то степени является свидетельством их надежности и удобства.

Конечно, если конструкция гаража деформируется или оседает (дерево, кирпич дают усадку), конструкция ворот может деформироваться и возникнут опасные нагрузки, но это уже за пределами компетенции производителей ворот.

При неправильной усадке гаража возникают проблемы и с распашными, и с секционными воротами

Если ваш гараж построен правильно, то профессионально установленные секционные ворота будут служить вам не хуже традиционных распашных.

Всем привет! Гаражи из сэндвича — это моя страсть. Могу рассказывать о них днями и ночами. Могу и рассказываю =)

Подъемные ворота для гаража своими руками — инструкция по установке

Об установке подъемных ворот для гаража. Обзор различных видов гаражных ворот.

Лучшим вариантом обустройства въезда в гараж являются подъемные ворота для гаража своими руками. Конечно, можно заказать подъемные, распашные, откатные или подъемно-поворотные ворота с доставкой и монтажом, но лучше запастись материалами, инструментами и установить такие самому.

Какие бывают ворота для гаража

Ворота, которые устанавливают в гаражи, различаются конструкцией, габаритами, используемыми материалами. Самыми распространенными являются ворота следующих типов:

Распашные

Конструкция этого типа относится к самым простым и надежным. Ворота состоят из рамы и двух створок на шарнирных петлях, которые открываются наружу. Плюсы распашных ворот — прочность, долговечность, простота монтажа. Минусы — для открывания створок перед гаражом должно быть достаточно места, нужно регулярно убирать снег зимой, иначе ворота не открыть.

Откатные

Раздвижные ворота состоят из рамы и воротной створки, которая движется параллельно стене, открывая проем для въезда или выезда. Полотно монтируется тремя способами — на нижнюю опору, на верхнюю опору, на консоль. Плюсы откатных ворот — практичные, удобные в эксплуатации, не требуют пространства для открывания. Минусы — гараж должен иметь достаточную ширину для сдвигания полотна в сторону.

Роллетные

Такие ворота имеют вид рамной конструкции с полотном, которое состоит из отдельных ламелей. При открывании ворот створка движется вверх по боковым направляющим на роликах и сворачивается в рулон на вал, который расположен в защитном коробе. Сам короб размещается вверху проема. Преимущества роллетных конструкций — долговечные и удобные в эксплуатации, в открытом положении полотно не занимает место ни внутри, ни снаружи гаража. Минусы — трудоемкий монтаж, необходима высокая точность в расчетах.

Подъемно-поворотные

Проем закрывает полотно, которое при открывании одновременно осуществляет подъем и поворот. Когда створка завершает движение, то она принимает положение, параллельное потолку. При закрывании створка заходит в раму, обеспечивая герметичность ворот. Плюсы поворотной конструкции — взломостойкая, компактная, эргономичная с хорошей звуко- и теплоизоляцией. Минусы — такая конструкция «съедает» не менее 20 см высоты, поэтому не подходит для низких проемов. Из-за выноса створки машину нужно оставлять за 2 м от гаража.

Секционные подъемные

Основные элементы конструкции: створка из металлических панелей с утеплителем и Г-образные направляющие. Полотно сдвигается вверх по направляющим, горизонтальная часть которых располагается внутри гаража параллельно потолку. Преимущества установки секционных ворот — компактные, обеспечивают герметичность, хорошую тепло- и шумоизоляцию. Минус, пожалуй, только один — необходимо точно рассчитать размеры направляющих и полотна.

Гаражные подъемные ворота являются самыми удобными в использовании. Конструкции секционного, роллетного и подъемно-поворотного типа не требуют пространства для открывания, в открытом положении не загораживают обзор водителю, имеют хорошие изоляционные свойства, характеризуются устойчивостью к взлому. При небольшой ширине гаража ворота можно сделать со встроенной дверью. Установка электропривода сделает поднимающиеся вверх ворота еще более удобными.

Размеры ворот для гаража

При расчете ширины и высоты полотна нужно учитывать габариты машины с учетом боковых зеркал, бамперов, высоты автомобиля с багажником на крыше. Нужно учитывать, что в будущем возможна модернизации машины или приобретение новой. Не стоит забывать об особенностях подъезда к гаражу. Речь идет о наличии углового поворота, расположении гаража относительно выезда с участка, угла обзора при выезде на проезжую часть. Также необходимо учитывать конструктивные особенности разных механизмов, расположение полотна в открытом положении, расстояние от него до стен и пола.

Если говорить о стандартных размерах ворот, то они должны быть такими, чтобы машина свободно проехала в проем. То есть к ширине самой машины нужно прибавить по 25-30 см с каждой стороны. В среднем для легковых автомобилей это составляет 2,5-2,7 м. Оптимальная ширина открытого проема от 2,3 до 2,6 м.

Если у вас гараж на две машины, то высота проема не меняется, а его ширину делают 4,5-5,0 м. При этом подразумевается, что расстояние между машинами будет не менее 0,5 м.

Материалы для изготовления гаражных ворот

В зависимости от типа конструкции для изготовления воротных створок используется дерево, профнастил, металлическое полотно, алюминиевый профиль, сэндвич-панели. К самым популярным материалам относится легкий и прочный профиль из алюминия. Он бывает:

• Пенозаполненным. Это трехслойные алюминиевые панели с прослойкой из пенополиуретана. Такие ворота обеспечивают тепло- и шумоизоляцию.
• Экструдированным. Благодаря поперечным ребрам жесткости полотно обладает повышенной прочностью и взломоустойчивостью, стойкостью к статическим и ударным нагрузкам.
• Перфорированным. Алюминиевый профиль выпускается с перфорацией или со смотровыми отверстиями, в которые устанавливаются поликарбонатные вставки. Конструкции этого типа обеспечивают воздухообмен и попадание дневного света в помещение.

Для сборки каркаса используется профильная труба с квадратным и прямоугольным сечением. Внутреннюю часть рамы делают из профиля с сечением С или П-образной формы

Как сделать ворота в гараж

Основные элементы подъемно-поворотных ворот это сплошная жесткая створка, рычажно-шарнирный подъемный механизм, рама, закрепленная по периметру проема. Управление воротами осуществляется вручную или с помощью электропривода.

Выбор типа механизма

Открывание и закрывание ворот с пружиной без автоматики выполняется с помощью рычагов, закрепленных снизу полотна. Створка скользит на роликах по направляющим, которые расположены на торцевой части полотна. Чтобы открыть ворота, нужно без усилия потянуть створку вперед и вверх, при этом пружинный механизм возьмет на себя большую часть нагрузки.

Существует еще один вариант механизма для гаражных ворот — с противовесами, которые подвешиваются на тросах с блоками. Их вес должен превышать массу самого полотна. Один конец троса лебедки закрепляется в нижней части полотна, а второй соединяется с противовесом. Когда полотно поднимается, то противовес опускается.

Подготовительные работы

Перед началом работ обязательно нужно нарисовать чертеж конструкции, сделать замеры проема, нанести разметку на стены. После этого нужно закупить необходимые материалы с небольшим запасом, освободить рабочее место, подготовить инструменты — инверторный аппарат, болгарку, шуруповерт, отвес, пузырьковый уровень, рулетку, угольник, карандаш, дрель с комплектом сверл.

Для сборки ворот потребуется:

• Для коробки — стальной равнополочный уголок 63х63 мм.
• Для внешней части каркаса — 17,2 м профтрубы 60х30 мм. Шесть метров ляжет по всей длине направляющих, для боковин потребуется по 1,84 м, для верхней части 4,3 м, для диагонали противовеса 2,8 м и плюс 0,4 м в запас.
• Для внутренней рамы — 20 м профильных труб 30х20 мм. Это 4 стойки по 1,8 м и 3 горизонтальных профиля по 4,25 м.
• Для направляющих нужно 6 м труб 60х70 мм.

Также потребуется приобрести профлист для наполнения створки, ролики, пружины, саморезы, анкера, резиновую ленту для уплотнения, грунт-эмаль и алкидную эмаль.

Делаем автоматические гаражные ворота с дистанционным открытием

«Умелец да рукодельник и себе и людям радость приносит». Не знаете, чего бы еще такого сделать во дворе, если все уже переделали, а руки чешутся? Можем подсказать идею. Ворота, которые сами открываются и закрываются автоматически. Любители комфорта давно оценили саму идею дистанционного управления воротами, и им завидуют остальные автолюбители, особенно в то время, когда на улице идет проливной дождь. Понятное дело, что большинству приходится открывать створки ворот самостоятельно, однако делать это в ненастье – крайне неприятное занятие, к тому же плюхаться в мокрой одежде на сиденье и пачкать его хочется не каждому. Ниже мы расскажем, как сделать автоматические ворота для гаража или забора своими руками, предоставив подробнейшую инструкцию с фото и видео примерами.

Какие бывают механизмы

В наше время существует несколько типов уличных ворот:

• распашные;
• откатные;
• роллетные.

Распашные — это классический вид. Ворота состоят из двух створок, крепящихся на поворотных петлях к вертикальному основанию, глубоко и прочно установленному стальному каркасу. Для ручного либо автоматического открывания створок обязательно нужно пространство перед ними.

Если вы хотите сделать автоматические распашные ворота для дачи своими руками, советуем просмотреть это видео:

Откатные на роликах, обычно это одна створка, технически несложная конструкция, поскольку вес ворот распределяется на ролики, а для противостояния ветру и поперечным нагрузкам устанавливаются дополнительные усиленные направляющие. Такие механизмы имеют некоторые особенности в эксплуатации, но в то же время достаточно просто сделать механическую часть для них своими руками

Если вас заинтересовал такой вариант автоматических ворот для забора, рекомендуем просмотреть данный видеообзор:

Гаражные ворота роллетного типа — это набор реек из металла и пластика, сцепленных между собой подвижным замком, помещенных в направляющие пазы и соединенных в одну единую конструкцию. Двигаясь по металлическим направляющим, сегменты сгибаются, располагаясь под потолком и освобождая въезд в гараж.

Гаражные ворота подъемно-поворотного типа совершают сложный маневр, уходя вверх и освобождая проезд. Автоматический подъемный механизм для них сложен в монтаже и эксплуатации, поэтому в рамках данной статьи мы его рассматривать не будем.

Принцип действия

Механизм открывания распашных ворот — это комплект из двух моторов и системы автоматики, которая следит за положением створок и за очередностью их открывания/закрывания, а также улавливает и распознает команды с пульта. Створка с накладным профилем-пазом должна начинать движение первой, при автоматическом открытии ворот и заканчивать движение последней при закрытии, чтобы избежать заклинивания и повреждения створок. Также движение должно прекращаться в крайних точках положения створок. Мощность моторов напрямую зависит от веса створок и плавности их хода — чем тяжелее, тем мощнее двигатель и редуктор нужны для управления ими. Также стоит учитывать площадь полотна, воздействие на них ветра. В ветренный день моторам гораздо тяжелее двигать ворота. Лучше предусмотреть и сделать аварийное открытие уличных ворот, в случае поломки или отсутствия электроэнергии, в ручном режиме.

Как в заводских, так и в самодельных приводах, в основном используют актуатор или линейный привод, который изображен на фото ниже:

Он представляет собой резьбовую шпильку, которая подключена к двигателю и вращается на подшипниках. За счет вращения шпильки ответная часть – муфта, накручивается по резьбе, тем самым перемещаясь по шпильке. Еще данную конструкцию привода иногда называют червячной.

От шага резьбы зависит коэффициент редукции, чем меньше шаг, тем большее усилие может передать актуатор, однако скорость в таком случае уменьшается. В качестве электродвигателя можно использовать мотор редуктор автомобильных дворников или же стеклоподъемников.

Механизм автоматических откатных ворот довольно прост в реализации. Один двигатель, один редуктор. Передача линейного движения может быть на рейку с зубьями, или же через мотоциклетную цепь. Автоматика следит за крайними положениями створки, закрыто или открыто. Главная изюминка — это жесткая конструкция створки и система роликов, удерживающих эту конструкцию во время закрывания и открывания. Также обеспечивается противостояние боковой нагрузке во время ветра. Главная задача сделать так, чтобы сбалансированная створка легко и без усилий ходила по роликам и направляющим. Во время разработки ворот нужно предусмотреть аварийное открывание, в случае поломки или отключения электроэнергии. В качестве эл. привода также возможно использовать двигатель от стеклоподъемника или дворников.

Гаражные автоматические ворота в свою очередь также делятся на роллетные (их еще могут называть секционными) и подъемно-поворотные. Данный тип проблематично сделать самостоятельно ввиду сложности технологии производства. Их плюс в том, что изготовление происходит по индивидуальному заказу в цехе, и монтаж осуществляется целым блоком, поэтому не занимает много времени.

Сейчас на рынке представлен широкий ассортимент механизмов и элементов для того, чтобы можно было самому сделать автоматические ворота с дистанционным открытием и закрытием с пульта.

В нашей статье мы постарались познакомить читателей с существующими видами механизмов и подсказать идею для самостоятельной сборки или выбора подходящего варианта автоматических ворот для загородного дома, указав моменты, на которые нужно обратить более пристальное внимание, а именно:

1. Парусность. Сопротивление ветру.
2. Вес. Нагрузка на механизм открывания.
3. Аварийное открывание в ручном режиме. Простота реализации.
4. Пригодность ремонта и легкость в обслуживании.

Надеемся, теперь вы знаете, как сделать автоматические ворота своими руками и из чего должен состоять их механизм. Если вам понравился материал, почему бы не поделиться им с друзьями в соцсети?

Будет полезно прочитать:

Лучшие советы по монтажу секционных ворот своими руками

Человек идет в ногу со временем, поэтому его требования к окружающим предметам постоянно растут. Классические распашные конструкции уже никого не устраивают, поскольку им на смену пришли автоматические и подъемные заграждения. Однако умельцы, для которых сделать секционные ворота своими руками является делом чести, все еще остались. Конечно, произвести полноценное изготовление будет практически невозможно, несмотря на наличие всевозможных инструкций и советов в интернете, поскольку это не даст вам гарантий безопасности, но при этом отнимет массу времени.

Конструкция работает таким образом, что каждая секция по направляющим из вертикального переходит в горизонтальное положение и остается под потолком, не занимая полезного пространства помещения. При этом для удобства пользования во время установки секционных ворот монтируют и торсионную систему с пружинным механизмом. Они позволяют вручную открывать гараж с минимальными усилиями.

Возрастающая популярность и доступность подобных конструкций, а также возможность простого монтажа секционных ворот без наличия специального оборудования и знаний, делают их на сегодняшний день оптимальным решением для защиты имущества внутри гаража. Производители подумали даже о тех покупателях, которые очень хотят использовать такое изделие, однако считает его слишком дорогим. Комплекты для самостоятельной сборки позволят сэкономить 25-30 % стоимости готовых решений.

Преимущества самостоятельного монтажа

Наборы «сделай сам» предлагают различные компании, которые учитывают стандартные проемы для гаража и предлагают наиболее популярные готовые решения нескольких цветов на выбор. Они включают в себя все необходимые детали и крепления. И благодаря многочисленным видео урокам пошагового монтажа секционных ворот, процесс установки становится понятным и доступным для любого, кто просто умеет обращаться с инструментом.

Самостоятельная сборка позволяет вам работать спокойно, а значит, вы выполните качественно каждый шаг инструкции, не будете спешить и не махнете рукой на небольшие погрешности, которые затем могут привести к поломке. При этом профессиональная установка ничем не отличается от самодельных секционных ворот для гаража. Вы только выигрываете, поскольку будете абсолютно уверены в том, что все детали на месте и надежно закреплены.

Подобный опыт позволит в будущем всегда самостоятельно проводить работы по обслуживанию или ремонту секционных ворот для гаража, своими руками вы сможете заменить пружинные механизмы, которые рассчитываются на определенный цикл срабатывания. Итак, вы не получаете никаких недостатков, а лишь приобретаете опыт и гордость за то, что смогли сами все сделать.

Как осуществить монтаж секционных ворот правильно?

Разберем подробнее, как сделать секционные ворота своими руками. Оснастить свой гараж современными ограждающими конструкциями можно двумя способами:

1. приобрести стандартный набор «сделай сам»;
2. заказать на заводе изготовление полотна по индивидуальным размерам.

Не у каждого есть возможность использовать под нужды гаража помещение со стандартными проемами. А ведь большинство компаний-изготовителей предлагают комплекты для установки секционных ворот своими руками исключительно по таким размерам. Но как быть тем, кто хочет самостоятельно поставить конструкцию, которая не соответствует этим параметрам?

Для них есть возможность обратиться непосредственно на производство и предоставить размеры проема. На заводе изготовят все необходимые детали, которые не придется подпиливать или выравнивать. Останется лишь забрать и заняться установкой гаражных секционных ворот вместе с помощниками, поскольку одному сделать некоторые работы будет практически невозможно. Один или два добровольца, даже впервые, с легкостью произведут монтаж за день.

Не важно, каким способом вы решили заказать изделие. Подготовка будет для всех одинакова. Прежде всего, изучите в интернете видео, как установить секционные ворота самому. Там доступно показаны все основные шаги, в том числе и подготовка к работе. Заранее купите все инструменты, которых у вас не окажется:

• перфоратор;
• шуруповерт;
• сверла с победитовой насадкой;
• монтажный инструмент;
• уровень;
• измерительную рулетку.

Все крепления, необходимые для установки, будут уже в комплекте. Еще проверить нужно будет и наличие всех компонентов для сборки, чтобы в самый разгар работ не оказалось, что не хватает одной детали. До начала сборки подъемных секционных ворот для гаража своими руками проем должен быть подготовлен и очищен от облицовочных материалов. Для этого при необходимости тонкие или полые стены укрепляют металлическим каркасом. Такие заграждения не терпят малейшего перекоса, поэтому все крепления должны быть закреплены точно по уровню. При выравнивании проема используйте исключительно металлические подкладки. Обратите внимание, что пол также должен быть ровным, иначе под опущенными воротами останется зазор.

И последнее, что необходимо учесть перед непосредственным монтажом – это габариты проема. Необходимо оставить дополнительное расстояние, чтобы обеспечить беспрепятственное открытие и закрытие полотна. До потолка достаточно оставить 30 см, а по бокам – до 40 см. Это позволит без труда установить гаражные секционные ворота своими руками и наслаждаться их работой многие годы.

Конечная сборка секционных ворот

Ничего сложного в сборке секций нет. Необходимо действовать в соответствии с инструкцией и надежно закреплять каждый элемент. Используйте только те инструменты и материалы, которые указал производитель. Первыми устанавливают вертикальные и горизонтальные направляющие, по которым будет осуществляться движение секций. Затем скрепляют каждую секцию между собой при помощи петель. Последней выкладывается верхняя панель, которая должна обеспечивать надежное прилегание к нащельнику. Следующий этап монтажа секционных ворот своими руками включает в себя установку механизмов управления, а также необходимых аксессуаров: замков, ручек и других.

Необходимо уделить особое внимание уравновешивающим пружинам, которые регулируют тросы. Последние должны быть всегда натянуты. Завершающий этап включает в себя монтаж ограничителя хода и, при необходимости, автоматики. После успешной установки секционных ворот их несколько раз проверяют на плавность хода. Если все работы проведены правильно, то полотно будет с легкостью подниматься и опускаться вниз и в ручном, и в автоматическом режимах.

Помните, что для изготовления надежной конструкции необходимо использовать уже готовые заводские наборы для гаража. Ведь б/у запчасти, а также неоригинальные чертежи могут привести к тому, что вся конструкция будет испорчена, а вложенные деньги вернуть уже не получится. Создать надежные и качественные секционные ворота своими руками можно лишь в том случае, если использовать заводские комплекты и следовать пошаговой инструкции.

Экономия средств на самостоятельной сборке позволяет использовать их для приобретения не только автоматики, но и украшения собственного фасада. Можно, например, купить не гладкие белые секции, а филенчатые или волнистые. Или украсить их декоративными окнами, которые не только придают оригинальность, но и освещают помещение изнутри. Установка подъемных секционных ворот своими руками позволит вам в любой момент самостоятельно осуществлять ремонт и обслуживание, не прибегая к помощи специалистов. Все эти неоспоримые преимущества повлияли на то, что сегодня все чаще владельцы гаражей предпочитают самостоятельно устанавливать на них такие ворота. А вы готовы сделать всю работу самостоятельно? Мы ждем ваших ответов в комментариях.

Секционные гаражные ворота своими руками

Среди многих типов гаражных ворот самой удачной конструкцией считаются секционные ворота. Они обладают высокой маневренностью, хорошими теплоизоляционными качествами и устойчивостью от взломов.

Гараж, оборудованный такими воротами, по максимуму функциональный и практичный. Гаражные секционные ворота имеют довольно привлекательный вид, а благодаря необычной конструкции способны экономить свободное пространство вашего гаража.

Современный рынок просто переполнен различными моделями, но цена готовой конструкции и монтажа довольно высока, поэтому многие автолюбители стараются сделать секционные ворота своими руками.

Правда, самодельные конструкции не всегда могут дать ожидаемого результата, ведь многие комплектующие сделать своими руками не получится, так как они производятся только в заводских условиях. В этом случае, чтобы обустроить ваш гараж, лучше использовать уже готовые элементы.

Подготовительные работы

Прежде чем установить своими руками гаражные секционные ворота, нужно провести ряд подготовительных работ.

Для начала нужно подготовить необходимый инструмент, для этого понадобятся:

• дрель;
• молоток;
• гаечные ключи;
• рулетка;
• уровень;
• пассатижи;
• шуруповерт;
• набор сверл.

Дальнейшим этапом будут подготовительные работы дверного проема гаража. В первую очередь, по надобности со стен убирается непрочное покрытие, проем оштукатуривается и с помощью уровня вымеряется его вертикаль и горизонталь. Также для большей прочности, можно сделать металлический каркас. Притока и заплечники должны находиться в одной плоскости.

Чтобы рассчитать необходимую глубину гаража, к высоте ворот добавляется 50 см, если устанавливаются приводные секционные ворота, то 100 см. Наиболее оптимальный размер притоки составляет 30-50 см, если он будет больше или меньше, то гаражные ворота будут установлены с более высоким или низким подъемом.

Потолок и притока вашего гаража должны быть довольно прочными, потому как гаражные секционные ворота обладают большим весом, и вся нагрузка ляжет на них. На заплечники такая нагрузка не располагается, но сделать их нужно также прочными, ведь на них устанавливаются направляющие.

Не стоит забывать и о горизонтальности пола гаража, его нужно сделать своими руками также максимально ровным.

Монтаж секционных ворот

Когда гараж будет полностью подготовлен, можно приступать к монтажу.

1. Для начала необходимо произвести монтаж верхних панелей ролика, закрепив их с помощью саморезов. Далее делаются отверстия на средней панели и устанавливаются боковые опоры. После чего ставятся внутренние петли. Нижние угловые кронштейны монтируются на нижнюю панель.
2. Прежде чем сделать монтаж направляющих, нужно при помощи уровня отрегулировать горизонтальные панели, а нижняя панель своими краями должна равномерно заходить за проем.
3. Для установки вертикальных направляющих своими руками, нужно чтобы между их кромками и торцами панели оставалось расстояние около 30 мм. Далее нужно закрепить к стене проема угловые стойки, только не стоит сразу затягивать саморезы, это нужно сделать после регулировки направляющих по уровню.
4. Установка горизонтальных направляющих осуществляется в сборе с S-профилем, это увеличивает их жесткость. При помощи отверстий в профиле, необходимо между собой соединить горизонтальные и вертикальные направляющие.
5. Затем нужно взять трос и разрезать его на 2 равные части. На одном конце троса делается петля и крепится к нижней панели. Тоже самое проделывается и со вторым тросом. Далее на ролики надеваются распорные втулки и вставляются в отверстия на угловых кронштейнах. Потом на боковые опоры монтируются роликодержатели с роликами.
6. Пружина на вал устанавливается уже в сборе, не нужно монтировать самодельные комплектующие иначе ваши секционные ворота могут работать со сбоями, и вы не сможете открыть гараж.
7. Затем устанавливается верхняя панель. К верхним опорам крепятся роликовые держатели. В опорные кронштейны устанавливается уже собранный вал, и закрепляются обе пружины. Далее нужно взять трос необходимой длины и накрутить на барабан. После барабан крепится к опорному кронштейну, фиксируется трос и взводится пружина.
8. Далее на S-профиль устанавливаются буферы относительно оси проема. Затем S-профиль крепится к горизонтальным направляющим, а они в свою очередь при помощи кронштейнов к потолку гаража.
9. Когда гаражные секционные ворота будут установлены, в панелях делаются сквозные отверстия, под ручки и задвижки. В этом случае вы можете использовать самодельные ручки.
10. Чтобы ваш гараж был более функциональным, то сделанные своими руками ворота оснащаются автоматикой. Для ее монтажа необходимо на металлическую втулку установить привод и соединить его с направляющей. При этом изогнутая тяга присоединятся к прямой. Затем крепежный кронштейн закрепляется на направляющей и устанавливается на ворота гаража. В принципе на этом монтаж секционных ворот своими руками закончен.

Устанавливая на гараж своими руками такие ворота, обязательно используйте оригинальные чертежи.

Ведь даже небольшие отклонения будут способствовать заклиниванию ворот гаража. Не стоит также приобретать дешевые комплектующие, так как они могут быстро выйти из строя.

Воспользуйтесь более известными брендами, и тогда гараж даже с маленькой площадью будет практичным и функциональным на долгие годы.

Установка подъемно-секционных гаражных ворот

Для владельцев собственного гаража часто знакома ситуация, связанная с тем, что ворота постоянно ломаются. Обычно это связано с принципиально устаревшей конструкцией, которая служила верой и правдой не один год. Вместе с этим стоит сказать, что некоторые люди предпочитают устанавливать на свою собственность гаражные подъемно-секционные ворота, которые предназначены для автоматического открывания двери в гараж.

Секционные ворота в гараже

Перед тем как рассматривать установку подобных конструкций собственными руками, необходимо уточнить особенности таких систем, а также основные параметры, характерные подъёмно-секционному типу гаражных дверей.

Особенности конструкций

Типы подъёмно-секционных ворот

На настоящий момент известны два вида подобных конструкций – промышленные и гаражные секционные ворота. Основное отличие друг от друга заключается в том, что они обладают разными габаритами. Промышленные виды систем способны закрывать проём шириной до 6-7 метров, что для гаража довольно много.

Что касается гаражных представителей конструкций с секциями, то здесь всё довольно просто – предназначены для проёмов шириной до 5 метров и открываются в несколько этапов, в то время как промышленные ворота могут быть открыты при помощи одного движения руки или нажатия соответствующей кнопки на имеющемся пульте.

Основные преимущества

Те люди, которые уже сумели установить подъёмно-секционные ворота, наверняка знают обо всех достоинствах подобных конструкций. В первую очередь это касается зимнего периода года. Обычный замок под воздействием сильных заморозков может сломаться вследствие низкого качества его личинки. У подобных ворот замок сконструирован таким образом, что никакие погодные капризы ему не страшны.

Подобные системы экономят место

Не лишним будет сказать, что подобные виды ограждений отлично защищают гараж от излишнего внимания посторонних, особенно если дело касается мошенников и воров. Как правило, злоумышленники часто практикуют взлом гаражных замков, которые представляют собой весьма простые механизмы. Но у подъёмно-секционных ворот просматривается отличная надёжность замка, который не поддаётся никаким инструментам даже самого опытного взломщика.

Дополнительные возможности

Следующим достоинством ворот является их способность к быстрому восстановлению своей первоначальной формы. Иными словами, ремонтировать конструкцию не представляет никакого труда, и всё, что вам для этого будет нужно, — стандартный набор инструментов.

Лучше всего отметить и другие важные черты:

1. Позволяет экономить большое количество пространства;
2. Убирать территорию перед гаражом с такими воротами не нужно: ни снег, ни листья не мешают их обычной работе;
3. Монтируется в любой тип проёмов;
4. При поломке конструкции достаточно починить одну секцию, а не менять полностью ворота;
5. Специальная пена несёт теплоизоляционную функцию, сохраняя тепло в гараже.

Параметры подъёмно-секционных конструкций

Преимущественно система состоит из отдельно стоящих небольших секций, каждая из которых имеет высоту не больше 50-60 см. Для того чтобы ворота смогли нормально функционировать, они должны быть расположены над потолком.

Размер ячеек – 50-60 см

Лучше всего устанавливать первый вариант подъёмно-секционных ворот, так как при возникновении непредвиденной ситуации электрическое питание может быть отключено, а доступ к машине будет закрыт.

Последнее, на что стоит обратить пристальное внимание – разнообразие во внешнем виде конструкций. Всё будет зависеть только от вас и ваших вкусовых предпочтений (цвет, узор и изображения на поверхности ворот делаются под индивидуальный заказ).

Отрицательные моменты

Никогда никому не приходилось наблюдать, чтобы у какой-либо техники были только лишь положительные качества, поэтому целесообразно указать на отрицательные свойства подобных конструкций. Для тех, у кого нет свободного времени на то, чтобы постоянно следить за гаражом, будет неприятно узнать, что подъёмно-секционные ворота часто требуют технических доработок, так как многие элементы системы большинства компаний производятся в Китае.

Ограждения нуждаются в доработках

Несмотря на всё удобство данных ворот, они по карману далеко не всем. По сравнению с обычными воротами, цена на такие системы существенно выше рыночных показателей. Но если вы ищете комфорт в использовании, то подобная ситуация не станет для вас проблемой.

Установка ворот своими руками

Что необходимо выполнить в первую очередь

Если вы решились устанавливать подъёмно-секционные ворота самостоятельно, то, можно сказать, что ваше желание является оправданным. Монтаж подобных систем не представляет ничего сложного, достаточно лишь разобраться в основных этапах установки.

Многое здесь будет зависеть от того, насколько правильно вы сумели сделать все необходимые замеры. От того, в каком месте будут располагаться все остальные элементы конструкции, зависит срок эксплуатации ворот и надёжность ворот в целом.

Замер притолоки

Чтобы конструкция надёжно держалась на своём законном месте, стоит правильно установить размер притолоки. Притолока представляет собой небольшое расстояние, которое находится в пространстве между верхней частью проёма и потолком.

Важным моментом будет являться то, что при расположении на притолоке коммуникаций различного типа (такие как кабели, трубы и т.п.), и вы не можете их убрать, то замер нужно производить от нижней точки проводов, трубы или лампочки. Это и будет считаться нулевым уровнем потолка.

Делаем необходимые замеры

Как крепить к стене

Наиболее сложным этапом монтажа является установка конструкции к стене гаража. Но и здесь всё намного проще, как это может показаться на первый взгляд, тем более, если дело касается конструкций с ручным открыванием двери системы.

Правильное расположение ворот на стене

Вам нужно сконструировать несколько кронштейнов по углам проёма, на которые нужно установить каркас системы. Он послужит отличной основой для подъёмно-секционных ворот, при этом они должны свободно «ездить» по металлическому каркасу. После завершения данного этапа работ нужно проверить прочность конструкции для того, чтобы избежать дальнейших неприятностей.

Завершающая стадия монтажа

В последнюю очередь устанавливает замок на систему. Если же механизм представляет собой обычный привод, то тут вам необходимо лишь закрепить соответствующий трос на конструкцию, который будет соединять сделанный вами каркас и ворота.

Если вы имеете дело с электромеханическим приводом, то здесь ситуация иного характера. Конечно, тут также требуется прокладка троса, но затем вам стоит настроить процесс открывания/закрывания ваших подъёмно-секционных ворот. Если возникают помехи определённого типа, то стоит заняться монтажом системы с самого начала.

Установка подъёмно-секционных ворот